철강 관련주

1. 세아베스틸 (철강 관련주)

편입이유 및 회사 개요

세아그룹 계열사로 선박용품, 산업기계, 건설 등의 중요 핵심 부품에 사용되는 특수강 소재를 생산, 판매하는 업체.
동사는 1955년 4월 5일에 설립되어 1991년 한국거래소 유가증권시장에 상장하였고, 2003년 12월 세아그룹에 편입함.
동사는 탄소합금 특수강을 주력으로 생산, 판매하는 세아베스틸과 스테인리스 특수강을 주사업으로 영위하는 종속회사 세아창원특수강, 세아항공방산소재 등으로 구성된 철강 전문회사임.
2020년 9월 해외(중국)자회사 SeAH CTC CO.,Ltd.을 설립 출자함.
2020년 12월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 13.6% 감소, 영업이익 적자전환, 당기순이익 적자전환.
주요 수요산업의 어려움이 지속되는 상황에서도 판매 확대에 총력을 다하였으나, 코로나19 등 환경 요인 등으로 매출액은 전년대비 연결 기준 2조 5,356억원을 기록하며 전년 대비 13.6% 감소하였음.
원재료 변동성 심화 등으로 영업이익은 전년대비 107% 감소, 손상차손 반영 등으로 당기순이익은 1,322.8% 감소함.

2. 한국철강 (철강 관련주)

편입이유 및 회사 개요

KISCO홀딩스 그룹 계열의 철강업체. 건설, 조선에 사용되는 철근 등을 주요제품으로 생산, 판매.
동사는 2008년 키스코홀딩스주식회사(구.한국철강주식회사)로부터 인적분할 방식으로 분할설립됨.
철근 판매가 호조를 보이고 있으나, 경기부진에 따른 부동산 및 건설 시장이 조정될 가능성이 높고 원자재 가격변동 심화, 중국산 저가 철강재의 수입급증으로 동사를 비롯한 전기로 제강사들의 영업환경이 어려워진 상황임.
단조사업부문 적자 지속에 따른 경영 효율성 제고를 위해 현 재고 소진후 관련 사업 중단을 결정하였음.
2020년 12월 전년동기 대비 별도기준 매출액은 11.9% 감소, 영업이익은 187.5% 증가, 당기순이익 적자전환. 최근 중국의 철강설비 급증으로 인한 공급과잉이 세계적인 철강가격을 주도하고 있으며 국내 가격경쟁력을 더욱 위협하고 있음.
동사는 어려움 타개를 위해 내부적으로는 원가절감 및 저가 원재료의 확보, 외부적으로는 판매처 다각화 및 신규수요창출, 저가 수입철강재 대응 등으로 다각도의 수익창출을 위해 노력하고 있음

3. 포스코 (철강 관련주)

편입이유 및 회사 개요

국내 철강시장에서의 독점적 지위와 세계적인 경쟁력을 보유하고 있는 종합제철업체. 열연, 냉연, 스테인리스 등 철강재를 단일 사업장 규모로 세계 최대 규모인 포항제철소와 광양제철소에서 생산중.
동사는 열연, 냉연, 스테인리스 등 철강재를 단일 사업장 규모로 세계 최대 규모인 포항제철소와 광양제철소에서 생산하고 있음.
공정거래법상 포스코 기업집단에 속해 있으며 현재 기업집단에 소속된 회사는 39개로, 포스코, 포스코강판, 포스코대우, 포스코아이씨티, 포스코켐텍, 포스코엠텍 등이 있음.
매출은 철강부문 76.58%, 무역부문 55.88%, E&C부문 13.17%, 기타부문 -55.29% 등으로 이루어져 있음.
2020년 12월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 10.2% 감소, 영업이익은 37.9% 감소, 당기순이익은 12.7% 감소. 철강부문 매출액과 영업이익은 전기 대비 감소, 글로벌 철강수요 침체 및 COVID19 영향으로 철강 판매량과 가격이 크게 하락하여 영업이익이 부진.
선제적 비상경영을 통해 하반기 포스코를 포함하여 철강부문 실적이 반등하였으며, 해외철강의 경우 전기 대비 실적 개선으로 영업이익 흑자를 달성.

4. KG동부제철 (철강 관련주)

편입이유 및 회사 개요

열연/냉연강판, 아연도강판, 칼러강판, 석도강판, 강관 등을 생산하는 철강전문기업.
동사와 연결대상 종속회사는 냉연강판과 석도강판, 칼라강판 등 각종 표면처리강판을 주요 제품으로 생산하여 국내외에 판매하는 글로벌 철강 전문회사임.
철강재는 자동차, 조선, 전자, 기계, 건설 등 대부분의 2차 산업에서 기초소재로 쓰이기 때문에 소재산업의 특성상 전후방 산업과의 연관효과가 매우 크고, 그 시장규모가 타 제조업종에 비해 상당히 큰 편임. 2019년 9월부로 채권단 공동관리체제에서 벗어나 KG그룹 가족사로 편입됨.
2020년 12월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 3.5% 감소, 영업이익은 219.8% 증가, 당기순이익 흑자전환. 매출액은 감소했으나 매출원가와 판관비 관리에 성공하면서 영업이익이 전년대비 증가.
큰 폭의 수익성 개선을 이루어냄. 원재료 가격이 차지하는 비중이 높은 만큼 원재료의 수급을 원활히 하여 제품원가를 낮추기 위한 방법을 모색하고 있으며 해외 광산 직접개발 및 현지 직접 생산시설을 갖추는 투자 검토 중임.

5. 대한제강 (철강 관련주)

편입이유 및 회사 개요

철스크랩을 원재료로 하여 빌릿을 생산하는 제강사업과 반제품인 빌릿을 원재료로 하여 철근을 생산하는 압연사업 등을 영위하는 업체. 철근 매출비중이 70% 이상을 차지.
동사는 1954년 6월 10일에 설립되었으며, 2005년 10월 31일자로 한국거래소 유가증권시장에 상장되었음. 동사는 8개의 연결대상 종속회사를 보유함. 철스크랩을 원재료로 하여 빌릿을 생산하는 제강사업과 반제품인 빌릿을 원재료로 하여 철근을 생산하는 압연사업을 영위함.
2020년 9월 8일자로 동종사간 시너지 효과 창출 및 철근사업 역량 강화를 위해 와이케이스틸 주식회사의 지분 51%를 취득하여 실질 지배력을 획득함.
2020년 12월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 7.3% 증가, 영업이익은 94.7% 증가, 당기순이익은 61.7% 증가. 재료비의 큰 부분을 차지하는 고철 및 부재료의 매입 단가의 하락에 따른 수익성 spread의 확대와 설비 및 조업환경 개선 등을 통한 각 공장별 원가절감과 판매관리비 절감 활동을 지속해 매출 등이 증가함. 철근사업 역량 강화를 위해 와이케이스틸 주식회사의 지분 51%를 취득함.

6. 동국제강 (철강 관련주)

편입이유 및 회사 개요

판재류(후판)과 봉형강류(철근, 형강) 등을 생산하는 철강제조 전문업체.
15년1월 유니온스틸과 합병을 통해 냉연강판 제조ㆍ판매업을 영위. 16년6월 브라질 고로 제철소 완공.
지배회사인 동사는 철강 제조기업으로 1960년대부터 큐폴라로를 시작으로, 1971년 국내 최초로 후판 사업에 진출하면서 봉형강류와 판재류로 사업부문이 재편됨.
주요 종속회사가 영위하는 사업은 철강/냉연강판 제조 및 판매의 철강부문, 화물운송 및 하역업의 운송부문, 중계무역업의 무역부문 등이 있음. 2015년 1월 1일 유니온스틸과의 합병으로 냉연강판 제조 및 판매업을 영위하고 있음.
2020년 12월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 8% 감소, 영업이익은 79.1% 증가, 당기순이익 흑자전환. 매출액은 전년 동기 대비 소폭 감소하였으나, 각종 비용 감소폭이 더 큼에 따라 수익구조가 개선되는 모습을 보임.
브라질 자회사 CSP의 실적개선과 글로벌 철강업황 개선에 따라 전년동기 대비 영업이익은 큰 폭으로 증가하였으며, 당기순이익 또한 흑자로 전환됨.

7. 현대제철 (철강 관련주)

편입이유 및 회사 개요

현대자동차 그룹계열의 H형강, 철근 부문에서 국내 최대의 전기로 제강업체. 전기로와 고로 제강을 통하여 철근, H형강, 강관, 자동차부품, 열연, 냉연코일 및 후판 등을 생산하여 건설, 자동차 및 조선산업 등에 판매.
지배회사와 연결종속회사는 당분기말 현재 철강영업부문(판재, 봉형강, 중기계 등) 및 기타영업부문(반제품, 부산물 등)을 영위하고 있음.
고로 부문에서는 현대자동차그룹 내 공동 연구개발을 진행하는 한편 2013년말 현대하이스코 냉연사업 부문을 분할합병하여 자동차용 강판에 특화된 전문 기업으로 변모함. 매출은 판재 51.32%, 봉형강 33.73%, 반제품, 부산물 외 6.63% 등으로 이루어져 있음.
2020년 12월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 12.1% 감소, 영업이익은 78% 감소, 당기순이익 적자전환. 2020년 매출액은 판매량 감소 및 제품가격 약세 여파로 인하여 전년 대비 감소하였음.
판매물량 감소에 따른 고정비 부담과 철광석 가격급등에 따른 고로 투입원가가 전년보다 큰 폭으로 증가한 결과 영업이익과 영업이익률은 전년 대비 감소한 실적을 보임.

8. 고려제강 (철강 관련주)

편입이유 및 회사 개요

와이어로프, 경강선, PC 강선 및 강연선, 비드와이어 등 각종 선재 제조 및 판매. 내수에 비해 상대적으로 높은 수출비중.
국내외 와이어로프, 경강선 등 특수선재 제품의 생산 등을 주 영업목적으로 설립, 와이어로프 및 강연선, PC강선 등 제품을 자동차산업, 광산, 선박어업, 기계업 등에 공급함.
동사는 자동차, 선박, 엘리베이터용, 통신, 고압지지등에 사용되는 제품을 생산, 판매하고 있음. 매출은 선재 72.72%, 로프 40.24%, 기타 부문이 6.80% 등으로 이루어져 있음.
2020년 12월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 14.8% 감소, 영업이익은 56.2% 감소, 당기순이익 흑자전환. 코로나19에 따른 판매량 감소와 단가 하락으로 영업이익이 줄었음.
세계경제의 불확실성, 철강재 공급과잉 등 여러가지 요인들로 인해 향후 시장 상황의 급격한 회복을 기대하기엔 무리이나 고부가가치제품 개발, 원가경쟁력 강화를 통하여 시장개척 및 적정수준의 수익성 확보중임.

9. 포스코강판 (철강 관련주)

편입이유 및 회사 개요

포스코 계열의 표면처리강판 제조전문업체.
아연도금강판, 알루미늄아연합금도금강판, 알루미늄도금강판, 컬러강판을 생산하여 가전용, 자동차용, 건축용 자재 등의 수요산업체와 유통업체에 판매하는 사업을 영위.
동사는 1988년 2월 15일에 설립됐으며, 2002년 8월 16일에 한국거래소 유가증권 시장에 주식을 상장함.
동사는 국내에 도금공장 2개 라인, 컬러공장 4개 라인, 해외에 도금공장 1개 라인, 컬러공장 1개 라인으로 총 8개의 생산라인을 갖추고 있음.
2010년 1월부로 연구전담조직을 신설함. 포스코 및 RIST 와의 산학협동으로 연구개발 활동을 수행하고 있음.
2020년 12월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 1% 감소, 영업이익은 69.6% 증가, 당기순이익은 136.6% 증가.
동사는 단일의 연구개발 조직으로 구성되고 동일한 마케팅 전략을 구사하고 있어 영업부문을 단일 부문으로 파악하여 보고하고 있음.
동사 주력 고부가가치 제품인 알루미늄 도금강판, Print, Lami강판 등의 경쟁력을 향상시켜 안정적 수익기반 확보와 시장점유율 확대를 위해 더욱 노력하고 있음.

10. 세아제강 (철강 관련주)

편입이유 및 회사 개요

세아그룹 계열의 철강업체로 기존 세아제강에서 강관 제조/판매업 등 제조사업부문이 인적분할됨에 따라 재상장. 구조/유정/배관/상수도용 강관(탄소강관, STS강관, Ti 특수관) 등을 제조/판매중.
동사는 2018년 9월 세아제강지주가 영위하는 사업 중 강관제조 및 판매 사업부문을 인적분할하여 설립된 신설회사임.
종합강관업체로서 포항, 순천, 창원, 군산의 국내 생산거점에서 구조용, 배관용, 송유관, 유정용, 전선관 등의 다양한 용도의 탄소강관 및 특수관을 생산함. 『환경기술 및 환경산업 지원법』제16조의8에 의거하여 6월까지 규제를 받으며 2019년도에 폐기물 자원순환 성과관리 대상자로 지정됨.
2020년 12월 전년동기 대비 별도기준 매출액은 6.3% 감소, 영업이익은 16.7% 증가, 당기순이익은 33% 증가.
향후 주수요산업인 건설경기의 업황 및 보호무역주의의 전개 추이, 친환경(풍력 및 LNG) 산업의 성장 속도 등이 동사 경영실적에 큰 영향을 미칠 것으로 예상됨.
대체재 및 저가 제품 유입에 따른 위협이 증가됨에 따라 경쟁우위 확보를 위해 설비자동화를 통한 생산성향상과 원가절감, 품질개선이 최우선 과제임.

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